ตัวกรองผลการค้นหา
คลิกที่แต่ละคำเพื่อดูรายละเอียด
ที่อัดอากาศหรือน้ำมันเชื้อเพลิง ในห้องผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงคาบูเรเตอร์ (เรียกทั่วๆ ไปว่า โช๊คน้ำมันมีหน้าที่ปิดเปิดลิ้นรับน้ำมัน และอากาศอยู่ในคาบิว)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ชนิดที่ใช้ขดลวดเมนต่อกับอาร์มาเจอร์ และอีกขดลวดหนึ่งที่พันต่อคอมมิวเตเตอร์ เพื่อเปิดโอกาสให้สนามแม่เหล็กกระตุ้นกระแสไฟโดยตรง
(การพิมพ์) ตัวนูนเทียม, วิธีพิมพ์ตัวนูนเลียนแบบ โดยใช้ฝุ่นผงโรยลงแผ่นกระดาษที่พิมพ์ออกมาสด ๆ ใช้ความร้อนช่วยให้ผุ่น ที่โรยไว้ละลายเกาะหมึกพิมพ์ให้ทั่ว
ท่อนมหนูปั๊มเร่ง (เป็นท่อเล็กอยู่ในห้องลูกลอยของคาบูเรเตอร์ มีลิ้นปิดเปิดคันเร่งฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ปากท่อ เป็นคาบูเรเตอร์แบบ Carter ของอเมริกัน
สกรูหรือสลักเกลียวปรับแต่ง (อยู่ในที่ต่างๆ ของเครื่องกลไกเครื่องยนต์ เช่น อยู่ทางช่องทางเดินของเชื้อเพลิง เข้าคาบูเรเตอร์ สกรูตัวนี้จะช่วยปรับช่องทางเดินให้เชื้อเพลิงไหลมากหรือน้อยได้ตามอัตราความต้องการ)
การคาด : การปลูกลาดผิวทางน้ำหรืออ่างเก็บน้ำด้วยวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและรับความกดดันได้ดี เช่น คอนกรีต แอสฟัลต์ หรือ โพลีเอสเตอร์ เพื่อป้องกันการรั่วซึม หรือการกัดเซาะหรือเพื่อลด friction loses ในทางน้ำ
(เคมี) โลหะสีขาวปนสีเทาอ่อน ๆ ลักษณะเป็นเงาเคลือบ เป็นโลหะที่ค่อนข้างหายาก จุดหลอมละลาย 1562 ดีกรีฟาเร็นไฮ๊ท ใช้ทำแทรนซิสเตอร์
กลไกซึ่งทำหน้าที่เปลี่ยนกระแสไฟฟ้าให้เดินกลับกัน หรือเปลี่ยนจากกระแสไฟสลับ A.C. มาเป็นกระแสไฟตรง D.C. (เรียกกันทั่วๆ ไปว่า หัวคอมมิวเตเตอร์ ประกอบขึ้นจากแผ่นโลหะทองแดง เรียงเป็นรูปทรงกระบอกหรือวงแหวนเป็นปลอกหนา มีร่องกลางเป็นรูกลม สวมเข้ากับแกนทุ่นไดนาโม เพื่อให้หมุนสัมผัสผิวหน้ากับแปรงถ่าน เป็นการสะสมกระแสไฟขึ้นในขณะหมุน)