ตัวกรองผลการค้นหา
คลิกที่แต่ละคำเพื่อดูรายละเอียด
เกียร์รถยนต์ชนิดเกียร์กระปุก ซึ่งใช้คันโยกจากเรือนเกียร์โดยตรง
บานบังคับน้ำปากคลอง : บานบังคับน้ำที่ปากทางเข้าทางน้ำ เช่น คลอง คูส่งน้ำ ท่อประปา ฯลฯ
ขาปล่อยคลัทช์, คันโยกคลัทช์ (หรือที่เรียกกันทั่วๆ ไปว่า สามขาคลัทช์หรือตีนผี)
ระยะพ้นน้ำ : ระยะจากระดับน้ำสูงสุดถึงระดับหลังคันคลองหรือสันเขื่อน
คันขาเบรคด้านขวาของจานเบรค ซึ่งเป็นแรงรับและแรงดึงจากคันบังคับก่อนตัวข้างซ้าย
คันเหล็กสำหรับใช้หมุนเครื่องสตาร์ทเครื่องยนต์หรือหน้าหม้อรถ
กำแพงปีก : กำแพงที่สร้างยื่นออกไปจากตอม่อริมของเขื่อนเข้าไปในคันดินหรือตลิ่ง
อาคารบังคับน้ำปากคลองแยกหรือคลองซอย
อาคารบังคับน้ำปากคลอง : ดู [[regulator]], [[head]]
ส่วนเชื่อมต่อที่มีการเปลี่ยนขนาดด้านเหนือน้ำปากทางเข้าอาคารชลประทาน
ปั้นจั่นยกของหนัก, โครงเหล็กตั้งปากบ่อน้ำมัน
(กลไก) เกียร์ที่ทำหน้าที่ขับหมุนคันเครื่องป้อนรวมทั้งควบคุม อัตราของการป้อนในตัวเอง