ตัวกรองผลการค้นหา
คลิกที่แต่ละคำเพื่อดูรายละเอียด
(รถยนต์) ก้านคันส่งล้อหน้า สำหรับบังคับล้อหน้าให้เลี้ยวซ้ายหรือขวา ในวงแคบหรือกว้างตามต้องการเป็นก้านเหล็กที่สัมพันธอยู่กับแกนพวงมาลัย
(รถยนต์) ลักษณะไม่ตรงแนวเดียวกันของล้อ ทำให้ยากต่อการถือพวงมาลัยบังคับ ยิ่งกว่านั้นจะทำให้ยางสึกเร็ว ล้อหน้าจึงควรให้ได้รับการตรวจสอบ และตั้งศูนย์ใหม่อย่างน้อยสองปีละครั้ง
รถที่ใช้กำลังขับของล้อหน้า
(รถยนต์) ล้อที่หมุนได้อิสระคือล้อหน้าของรถยนต์ ตามปกติมันจะต่างฝายต่างหมุนโดยไม่สัมพันธกัน
คันส่งล้อ (คันส่งขวางและติดกับวงล้อหน้าทั้งสองข้าง ทำหน้าที่ส่งหรือหักเลี้ยววงล้อ โดยการหมุนจากพวงมาลัย
สลักเดือยหมุนคันส่งล้อหน้าของรถ
ห้ามล้อหน้าของรถ
ก้านต่อคันส่งล้อหน้าของรถยนต์, ที่รั้งคันส่งล้อหน้าหรือคันส่งของพวงมาลัยรถ
ล้อพ่วง, ล้อหลังของรถซึ่งเป็นล้อตามแรงขับของล้อหน้า
ล้อหน้าของรถ
(รถยนต์) ส่ายคลอนแกว่งไปแกว่งมา เป็นคำที่ใช้ทั่ว ๆ ไป หมายถึงล้อหน้าของรถยนต์คลอนหรือส่าย เหตุน่ารำคาญนี้ มักจะเกิดได้จากต้นเหตุหลายประการ เช่น ยางอัดลมไม่เสมอกัน , สลักล้อหลวม , และอื่นๆ ฯลฯ
คานสั้นของล้อหน้ารถที่บังคับให้ล้อหน้าหักเลี้ยว