ตัวกรองผลการค้นหา
คลิกที่แต่ละคำเพื่อดูรายละเอียด
สารผสมหรือกากเพชรที่ใช้ในการบดลิ้น หรือบดวาว (วาลฟ์) เครื่องยนต์
ลิ้นดูดน้ำมันเชื้อเพลิงทางเดียวของคาบูเรเตอร์
แบบ "ลิ้นอากาศ" (คาบูเรเตอร์แบบ "ลิ้นอากาศ" แบบหนึ่ง ซึ่งมีกรรมวิธีปล่อยให้เชื้อเพลิงไหลเข้าไปในห้องผสมทางช่องนมหนู และให้อากาศผ่านเข้ามาผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงทางลิ้นอากาศอีกทางหนึ่ง)
ตู้มีลิ้นชักอยู่ส่วนตอนล่างของตู้ประมาณ 2-3 ลิ้นชัก ใช้เก็บผ้าห่มผ้าปูที่นอนฯลฯ ใช้กันตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 16
ตู้ลึก มีฝาบานปิดเปิดด้านบน ยึดไว้ด้วยบานพับ บางทีมีลิ้นชักด้านล่าง 1 - 2 ลิ้นชัก
โต๊ะกลมหรือโต๊ะเหลี่ยมของพวกอเมริกันในต้นศตวรรษที่ 17 เริ่มมีใช้กันในรัฐคอนเนคติกัตเป็นแห่งแรก หน้าโต๊ะพับลงได้ทั้ง 2 ข้างเวลาใช้งานก็พลิกหน้าโต๊ะขึ้น รองรับด้วยค้ำยันทั้ง 2 ข้าง ลักษณะเป็นปีกผีเสื้อ ส่วนขาทั้งสี่เป็นไม้กลึง ปลายขาถ่างออกจากกัน อาจมีลิ้นชักที่หัวโต๊ะทั้ง 2 ด้าน
ลิ้นกำกับการเลื่อนเข้าออกของลิ้นชัก
โลหะผสมใช้ทำลิ้นและเครื่องประกอบอื่น ๆ เป็นโลหะที่มีส่วนประกอบของทองแดงประมาณ 85 เปอรเซนต์ สังกะสี 3 เปอรเซนต์ ตะกั่ว 5 เปอรเซนต์ และดีบุก 5 เปอรเซนต์
เพลากดกระเดื่องลิ้นเครื่องยนต์
ก้านคันเร่งปั๊มตัวใน (ก้านนี้อยู่ต่อกับคันเร่งเปิดลิ้น ของตัวคาบูเรเตอร์ทำหน้าที่ปั๊มเร่งส่งเชื้อเพลิงผสม โดยอาศัยแรงส่งจากก้านคันเร่งต้นทางต่อจากแป้นเหยียบ)
ลิ้นเครื่องยนต์ชนิดมีปลอกเรียกทั่วไปว่า ลิ้นกระบอกหรือลิ้นลื่น
มือหมุนเกลียวเฟืองเลื่อนเข้าเลื่อนออกของเครื่องมือกดแหนบ หรืออัดลิ้น (clamp)