ผลการค้นหา

combustion chamber

แปลว่าห้องเผาไหม้ หรือห้องจุดระเบิดเชื้อเพลิงในกระบอกสูบเครื่องยนต์ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงาน (หรือที่เรียกว่าลิ้นคาย)

overheating

แปลว่าการเกิดความร้อนจัดเกินไป, คือความร้อนที่เกิดทวีคูณขึ้นเกินจุดที่จะปฏิบัติงานได้โดยปลอดภัย สาเหตุอาจจะมาจากการหล่อลื่นบกพร่อง หรือระบบหล่อเลี้ยงความเย็น ขัดข้องอย่างใดอย่างหนึ่ง หรือมิฉะนั้นอาจจะเกิดจากส่วนผสมน้ำมันกับอากาศผิดส่วนมากเกินไป การเผาไหม้ในกระบอกสูบไม่หมดเกิดเขม่าจับเกรอะมากขึ้นก็เป็นเหตุให้เกิดความร้อนจัดขึ้นเป็นทวีคูณได้เช่นกัน

internal combustion engine

แปลว่าเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้หรือจุดระเบิดเชื้อเพลิงภายในกระบอกสูบ (ได้แก่ เครื่องยนต์แกซโซลินหรือดีเซล ตรงข้ามกับเครื่องเผาหัว และเครื่องสตีมซึ่งเผาไหม้ภายนอก)

incombustible

แปลว่าซึ่งเผาไหม้ไม่ได้, ซึ่งทนการเผาไหม้และความร้อน

carburetor

แปลว่า(รถยนต์, กลไก) กระปุกผสมน้ำมันเชื้อเพลิงกับอากาศ ทำให้มีประสิทธิภาพในการจุดเผาไหม้ได้สูงที่สุด ปกติมักจะเรียกทับศัพท์กันทั่วไปว่า คารบิวเรเท่อะ

combustion

แปลว่า(เคมี) การเผาไหม้ ซึ่งเกิดจากธาตุเคมีรวมกับอ๊อกซิเจนเห็นเหตุให้เกิดความร้อนขึ้น

auto igniter

แปลว่าที่จุดระเบิดเผาไหม้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์หรือหมายถึงหัวเทียนจุดระเบิด

ignition timing advance graph

แปลว่าแผนการจุดประกายไฟล่วงหน้าของหัวเทียน ก่อนลูกสูบซึ่งอัดเชื้อเพลิงถึงปากกระบอกสูบ หรือจุดศูนย์คายบน ในขณะเครื่องยนต์ทำความเร็วสูง เพื่อให้ไดดีมีเวลาในการเผาไหม้ได้เร็วขึ้น

burnt gas

แปลว่าแก๊สจากเชื้อผสม ที่จุดระเบิดแล้วในห้องเผาไหม้

umber

แปลว่าสีน้ำตาลไหม้, สีอำพัน

dry weight of an engine

แปลว่า(การบิน) น้ำหนักแท้ ๆ ของเครื่องยนต์ซึ่งรวมหมดทั้งคาร์บูเรเตอร์, ระบบจุดเผาไหม้ไปจนถึงตุมใบพัดตลอดจนเกียร์ต่างๆ ถ้ามี แต่ไม่นับท่อไอเสีย, น้ำมันและน้ำ

yarn

แปลว่าด้ายดิบ, เส้นด้ายหรือเส้นไหม